Hapag-Lloyd rüstet Großcontainerschiff auf dualen Treibstoffbetrieb um

Hapag-Lloyd rüstet sein 15.000 TEU Schiff „Sajir“ auf LNG Betrieb um. Die Motorenanlage wird künftig mit einem dualen Treibstoffbetrieb laufen, d.h. der Betrieb ist sowohl mit Liquefied Natural Gas (LNG) als auch mit schwefelarmem Treibstoff (LSFO) möglich.

Der Vertrag zur Umrüstung wurde kürzlich unterschrieben. Während der Werftzeit wird das Brennstoffsystem sowie der bestehende Schwerölverbrennende Motor zu einem dualen Treibstoffmotor umgebaut. Geplant ist, das Schiff im LNG-Betrieb einzusetzen. Als Back-up ist auch ein Betrieb mit schwefelarmem Treibstoff (LSFO) möglich. „Mit der Umrüstung der „Sajir“ sind wir die erste Reederei weltweit, die ein Containerschiff dieser Größenordnung auf LNG-Antrieb umstellt“, sagt Richard von Berlepsch, Managing Director Fleet Management bei Hapag-Lloyd. „Es ist also ein bis dato einmaliger Pilot durch den wir hoffen, für die Zukunft zu lernen und Wegbereiter für Umrüstungen von Großschiffen auf diesen alternativen Treibstoff zu sein.“ LNG hat nach Angaben des Konzerns das Potenzial, in der Schifffahrt die Emissionen von CO₂ um 15 % bis 30 % sowie von Schwefeldioxid und Feinstaub um mehr als 90 % zu reduzieren.