Eigentlich hätte das Moratorium um weitere 18 Monate bis Juni 2021 verlängert werden sollen. Bis Ende Dezember sei dies aus bisher ungeklärten Gründen aber nicht geschehen, sodass der Transport der Container ungesetzlich wird, bezieht sich reefertrends auf einen Bericht in Freight Weekly.

Darin wird Mike Walwyn, ein Berater der South African Association of Freight Forwarders (Saaff) zitiert, dass die Branche nun in Zusammenarbeit mit dem südafrikanischen Verkehrsministerium herausfinden will, warum das Moratorium noch nicht veröffentlicht wurde. Bisher habe es noch keine Berichte über gestoppte Lastwagen und Bußgelder gegeben.

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