Das bedeute mehr Flexibilität und Effizienz als in den bisherigen Verfahren. Ein weiterer Vorteil sei, dass die Technik vielseitig in vorhandene Infrastruktur integriert werden kann – z.B. aufgeständert, in der Ebene oder in Tunneln, heißt es weiter. „Wir brauchen innovative und nachhaltige Lösungen für die Abwicklung der Logistik im Hafenbereich. Durch zukunftsfähige Technologien wie die Magnetschwebebahn kann neben der Effizienzsteigerung auch noch ein entscheidender Beitrag zur Erreichung unserer Klimaziele geleistet werden. Eine möglichst auf die individuellen Bedürfnisse der Hafenbetreiber anwendbare Technologie hat hier einen entscheidenden Vorteil“ unterstreicht der Bundestagsabgeordnete Rüdiger Kruse. Beim Weltkongress für Intelligente Transportsysteme im kommenden Jahr sollen die ersten Container im Hafen schweben.
Der Haushaltsausschuss des Bundestages hatte Ende November eine Förderung zur Entwicklung und Erprobung alternativer Technologien für einen umweltfreundlichen, nachhaltigen und effizienten Gütertransport für den Bundeshaushalt 2021 beschlossen.